近日，装载中车永济电机公司永磁牵引系统的首列时速120公里A型中国标准地铁列车项目研制取得重大突破，首车即将在深圳地铁11号线进入上线运营考核阶段。该项目代表我国地铁领域最新自主创新成果，属于国家重大技术装备攻关工程项目。

突破技术攻关

中国标准 自主研发

与常规地铁相比，该列车实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化、产品系列化、产业规模化、行业规范化等，核心技术、关键部件全面自主研发，所有关键零部件均实现自主研发制造。

技术创新 突破垄断

以标准化、模块化、系列化的思路，通过持续加强自主技术创新，建立开放、创新、协同、共享平台，能大幅提升零部件标准化和通用化程度。这种方式使造地铁列车就像“搭积木”一样，能大大缩短研制周期，高效率、高质量地生产，降低用户成本，满足用户需求，提升城市轨道交通装备的技术水平和核心竞争力。

绿色助力 智慧发展

首列时速120公里A型中国标准地铁列车整车由中车株机公司研制，中车永济电机公司自主研制的永磁牵引系统，为列车提供绿色动力和智慧心脑，更好的满足现有列车绿色升级换代需求。

见证产品力量

01绿色高效

牵引采用永磁传动系统，综合节能30%以上。

02小型轻量

采用简统化、轻量化设计，设备总重达到行业最优水平。

牵引变流器相较于标准地铁总体指标降低13.1%；

牵引电机相较于标准地铁总体指标降低2.9%。

03先进智能

采用全速域MTPA与弱磁控制相结合的控制策略，实现高效、精准的电机控制。

04安全可靠

应用智能诊断及寿命预测技术，提高了产品运行可靠性，降低全寿命周期的应用成本。

05自主可控

关键核心技术攻关取得重大突破，核心控制部件深度自主化。

06维护便捷

牵引电机新轴承应用结构设计，实现了无额外工装条件下的不解体电机更换维护轴承作业。

此次项目的上线运营，对于提升我国轨道交通车辆零部件自主化，助力打造适应中国需求、技术先进的“标准化”地铁列车平台，提高我国地铁装备标准化、模块化水平，建立城轨装备中国标准体系具有重要意义。

深圳地铁11号线

    未来，中车永济电机公司将持续为轨道交通建设提供“智慧方案”，为推动我国轨道交通建设行业节能、绿色高质量发展贡献“中车智慧”。